空氣型母線內(nèi)部支撐結(jié)構(gòu)較多，勢(shì)必增加了故障點(diǎn)，任何一個(gè)支撐件的損壞或脫落都會(huì)造成較大事故的發(fā)生；空氣型母線外殼組裝基本采用螺栓連接，而密集型母線槽采用全自動(dòng)鉚接系統(tǒng)組裝，前者在電氣運(yùn)行（伴隨震動(dòng)）過(guò)程中極容易發(fā)生螺栓松動(dòng)、脫落，存在安全隱患，而后者摒棄了傳統(tǒng)的螺栓連接，電氣連續(xù)性好，同時(shí)避免了人為因素，裝配精度高。空氣型母線中空式的結(jié)構(gòu)有著它難以避免的“煙囪效應(yīng)”，一旦一處著火，其中空式的結(jié)構(gòu)正好充當(dāng)煙囪的角色，使得整個(gè)火勢(shì)蔓延速度加快，存在嚴(yán)重的安全隱患。 
密集型母線槽的附件組成部分一般指的是插接箱套件、插接口、連接器、彎頭、法蘭端、電纜進(jìn)線箱、母線端封、水平支架、彈簧支架、軟連接、變?nèi)莨?jié)、三通（T接）、彎頭（水平與垂直）、伸縮節(jié)、每個(gè)項(xiàng)目上不一定都用的。這要看情況而定的。支架就是連接時(shí)緩沖母線相互擠壓用；連接器是連接用；連接銅排是柜連的箱體和母線連接的地方用；插接箱就是按照?qǐng)D紙上面要求做取電一類用 母線車間分前套工序，包排，打磨，外協(xié)，裝配，包裝，和小件。前套工序是制作外殼，切割銅排，折彎銅排，制作側(cè)板，制作插接箱外殼的板材以及支架等等。

母線槽分直身段報(bào)價(jià)和配件報(bào)價(jià)，直身段就是按每米每安培報(bào)價(jià)，彎頭、法蘭、饋電箱、安裝支架什么的有的含在直身段里，有的單獨(dú)列出來(lái)報(bào)價(jià)，插接箱一定是單獨(dú)報(bào)價(jià)。母線槽外殼最常見(jiàn)的是鋁鎂合金外殼,也有部分是鋼制外殼，這些外殼是絕緣的,外殼與導(dǎo)體直接有絕緣層,導(dǎo)電排與外殼之間還有絕緣墊塊，相與相之間也是絕緣的。所以說(shuō),外殼是絕緣的,非常安全，另外絕緣外殼是接地的。